工艺要求

　　主体架为4立柱形式，立柱材料为250 mm×250 mm×10 mm方管，主体架上设自动控制的防箱体坠落安全装置，确保人身安全和设备安全；

　　压缩油缸连接形式：1条主压缩油缸与2条副压缩油缸连接；采用接力压缩技术降低设备高度：采用平行安装的三支接力油缸，降低设备高度，从而降低建筑物高度要求，降低土建成本。

　　压头体通过尼龙滑块导向沿立柱滑动，不用钢制滚轮，以防止立柱磨损；压头与压缩油缸之间采用球铰联接：压头与油缸之间可在规定的范围内任意偏转，当垃圾不平整压缩时，压缩油缸不受偏载，有效保护压缩油缸。

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技术说明

　　球铰连接技术

　　压头与压缩油缸之间采用球铰联接，压头与油缸之间可任意偏转，当垃圾不平整压缩时，压缩油缸不受偏载，有效降低了压缩油缸漏油的可能性。

　　1、箱体总成：它是一个箱体，其中由前、中闸门及推板分隔成储存仓、压缩仓、液压仓三个部分，推出装置位于液压仓内；收集箱作用是进行垃圾块的收集、受压、储存、推出，收集箱同时作为压缩仓，两壁设置有多个泄水孔；

　　垃圾收集装置工作时安装在地下，节省占用空间，可为用户减少土建投资；当一块垃圾块压缩完成后中闸门打开，推出装置推动垃圾块由收集箱移动至贮存仓，完后关闭中闸门，进行下一块垃圾块的压缩；当压缩装置连续压好二块垃圾块需要装车时，可以实现整体提升，可满足与不同高度垃圾运输车的对接；而且垃圾收集仓与压缩仓合二为一，敞口置于地坑内，用手推车和小型垃圾收集车收集来的散装垃圾可从压缩机前、左、右三个方向向垃圾收集仓倾倒垃圾，特别是在作业高峰时充分提高作业的优点，符合城市垃圾处理的发展要求；

　　垃圾箱安装在压缩机下方的地坑中，箱体两侧装有导向滑块组，以四立信为导轨上下移动。每个导向滑块均可单独调整定位，上下导向滑块有跨距，消除垃圾箱在卸料装车时可能产生的偏转；提门油缸控制前门、中门的开启和关闭；推铲在推铲油缸的作用下沿垃圾箱侧面的导轨移动完成垃圾的移位和卸料；

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