分体式垃圾压缩中转站

　　随着我国对城市生活垃圾处理日益重视，我国生活垃圾转运系统也在逐步发展壮大；城市生活垃圾转运技术将朝着高压缩比、大容量、转运集装箱、更严格的环境保护、更优美的建筑景观和大面积绿化配套的发展方向发展，相对于其他的垃圾中转站设备来说，分体式垃圾压缩中转站拥有更大的垃圾处理量（垂直式垃圾中转站每天处理100吨左右，水平式垃圾中转站每天的垃圾处理量在40-80吨左右），因此现在更多的客户选择分体式垃圾中转站。

　　分体式垃圾压缩中转站设备，一般采用一机两箱的配置，即一个压缩装置配两个压缩垃圾箱；分体式垃圾压缩中转站设备主要建设在生活小区、街道、农村、乡镇等，对垃圾的集中清理转运。

　　分体式垃圾压缩中转站

　　分体式垃圾压缩中转站设备由垃圾压缩机、垃圾集装箱、移箱平台、垃圾转运车等组成；垃圾转运车为转运用大型车厢可卸式垃圾车。

　　一、垃圾压缩机：由压缩腔、压缩推料机构、提升门机构、推拉抱紧机构、液压系统、电气控制系统等结构组成

1、压缩腔：压缩腔底板、侧板和顶板采用冷轧钢板材质，结构强度大，挤压不变形，提高的压缩推头和压缩腔的使用寿命。

2、压缩推料机构：压缩推料机构由压缩推头和液压油缸等组成；

　　其主要特点概述如下:

　　l 压缩推头采用钢板进行焊接，提高了其强度，提高了设备的使用寿命；

　　l 压缩推头的设计综合考虑了压缩推头的工作截面积和挤压油缸的推力,单位面积压缩力大，垃圾压缩效果好。

3、提升门机构：由提升钩、龙门架、提门油缸等组成，当垃圾压缩箱与压缩机对接时,提门油缸提起提升钩,将垃圾压缩箱的闸门提起,压缩推料机构将垃圾推进垃圾压缩箱。当垃圾压满后,提升机构将门放下,将垃圾封闭在垃圾箱里，垃圾转运车将垃圾箱钩走。

　　主要特点概述如下:

　　通过液压和电气系统的控制使垃圾箱闸门紧贴推头进行关门，避免垃圾箱闸门出现垃圾卡滞、外露等情况。改变了以往在运输途中箱体闸门夹

　　着大量垃圾，影响市容美观。和箱体再次与压缩机对接因闸门夹着垃圾无法对接而需要人工清理垃圾后才能对接的现象.

　　提升门横担、龙门架等通过整体焊接的加工工艺，加工精度高，运行稳定可靠。

分体式垃圾压缩中转站使用案例

改变城市满街摆放垃圾简的脏乱旧貌，杜绝二次污染。